11月4日下午6时，武汉地铁19号线鼓架山站~花山新城站区间（简称：鼓花区间）左线盾构机刀盘接触到掌子面后开始旋转正式进入“地下时间”，继右线9月底始发到双线同步掘进，进度和效率实现翻番。
目前，19号线盾构单线区间共12个，1个已贯通，5个正在掘进，其中，鼓花区间右线盾构正在穿越中风化泥岩层，盾构掘进各参数均正常，已掘进约150米。
19号线全长约23.2公里，共设车站7座，全为地下站。经过洪山区、青山区、东湖风景区、东湖高新区4个区，建成通车后将有力提高武汉站、空港枢纽集散能力，加强光谷及沿线地区的交通可达性，提升东湖高新示范区轨道网的联通性，构建城市东部轨道网快速通道。
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