4月12日，武汉地铁5号线起点调整工程传来喜讯，该线较计划提前5天实现“轨通”。
武汉地铁5号线起点调整工程位于白沙洲大道与黄家湖西路之间，起于红霞村站，经过科技大学站，与5号线湖北中医药大学站相接。线路长约2.61公里，均为高架线路，共设2站2区间。
“根据行业标准，地铁轨道铺设精度为3毫米，轨道几何尺寸状态控制在这一范围内即可。”武汉地铁股份公司业主代表王亚东介绍。为提升乘客乘坐舒适度，项目部不断优化施工方案，将高铁建设中普遍采用的轨道精密控制测量技术“嫁接”到地铁轨道铺设中，实现轨道铺设精度达到“1毫米级”。
确保铺轨精度的同时，项目部在铺轨速度上也苦下功夫。
王亚东说，5号线铺轨起点调整工程采用闪光焊接设备，短轨铺设与长轨焊接穿插作业、同步推进，实现单日单班30对焊轨，不仅创造武汉地铁铺轨速度最高纪录，且焊缝合格率达到100%。
按照计划，5号线起点调整工程将于年内建成。施工方中铁上海工程局市政环保公司项目经理卜永利介绍，为尽快完成轨道铺设任务，该公司创新使用道床混凝土运输罐车，24小时不停工提高浇筑效率，为提前实现“轨通”创造条件。
目前，5号线起点调整工程风水电及装饰装修工程基本完工。全线“轨通”后将推进全线“电通”，并开展限界检查、冷热滑、动车调试和综合联调工作。
5号线起点调整工程沿线有湖北中医药大学、武汉工商学院、武汉科技大学、武汉交通职业学院等多个高校和居民小区，周边人口约20万。目前，武汉科技大学、武汉交通职业学院师生乘坐地铁，需骑车“摆渡”至5号线湖北中医药大学站。5号线起点调整工程建成后，上述两所院校师生出校门步行约5分钟，就可抵达最近的地铁口。
来源：湖北日报
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