9月14日下午，白沙洲大道高架旧桥出城方向（白沙四路至丽水路）下坡段总重4596吨的混凝土连续箱梁被顺利拆除。待旧桥全部拆除后，将在原址新建高架分别与正在施工的白沙四路和丽水路白沙洲大道高架连接，使白沙洲高架和青菱高架连通。未来，武汉南向出城道路将实现全程高架，直达青郑高速。
据了解，白沙洲大道改造北起白沙四路，南至青菱湖北路，跨越白沙四路、三环线及青菱立交匝道、丽水路、青菱河，下穿待建西武高铁，采用“主线高架+地面辅道”方式建设，其中在丽水路南北侧各设置一对上下桥匝道，实现高架层与地面层交通转换。主线高架长2460米，地面辅道长3470米，标准段为双向六车道，三环线以北设计速度60公里/小时，三环线以南设计速度80公里/小时。
来源： 湖北日报 长江日报
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