3月24日晚8点30分，南沿江城际铁路跨东山枢纽特大桥槽型梁顺利浇筑完成，引进的武汉长江大桥“大桥一号”贝雷梁和桁架技术发挥重大作用，破解了南沿江城际铁路全线唯一一座槽型梁面临的“弧线梁”施工难题，为全线按期通车打下了坚实基础。据了解，该槽型梁位于南京市湖西路与石羊路交界，梁体全长57.3米，上跨湖西路桥连接丰泽路、富民路，底腹板最高处距离地面4米，槽形梁结构内侧净宽11.8米，梁体呈曲线变化，是典型的“弧线梁”。
来源：扬子晚报
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