4月17日,位于浙江台州的椒江特大桥钢梁合龙,标志着杭绍台铁路全线贯通,该桥由在鄂央企中铁大桥局建造。
椒江特大桥全长5252.6米,设计为双塔跨度、双索面、四线、钢桁梁斜拉桥,是国内最大的四线高速铁路双主桁钢桁梁斜拉桥。
中铁大桥局项目部总工马晓东介绍,大桥地处入海口,地质条件复杂,施工难度大、质量要求高。为此,大桥局充分发挥湖北建桥军团的建桥优势,攻克系列施工难题,实现了缩短工期、节约成本和提升效率等多重效益。
中铁大桥局采用自主研发的“秘密武器”,两台JL1000型架梁起重机,最大吊重1000吨,可满足南北岸同时架设2个节段。在主塔墩钻孔桩基础施工中,投入国内首台超深钻孔旋挖钻机,功效较传统回旋钻机提高6倍到8倍,钻孔深度达143.67米。
杭绍台铁路连接杭州、绍兴、台州3地,总投资448.9亿元,全长266.9公里,计划2021年底建成通车。届时台州到杭州只需1个小时。
【来源:湖北日报】
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