近日，武汉开发区专题研究左岸大道（三环线至小军山）建设方案，该项目建成后，既是城市交通干道，又是一条景观大道。今后，市民驾车从中心城区前往武汉开发区，将又多一条移步换景的便捷通道。
武汉开发区建设部门相关负责人介绍，左岸大道（经开汉南段）定位以交通功能为主，兼具观景、游憩等综合功能，规划为滨水快速干道，是武汉开发区沿江综合发展轴的交通动脉和形象窗口，也是武汉长江主轴交通轴向西南方向拓展的延伸段，可提升长江滨江区域的品质，强化主城区与开发区的联系，并带动沿江地区产业、经济发展。
据了解，左岸大道（经开汉南段）全线47公里，全路段机动车道建设标准为主线不低于双向6车道准快速路，人行、景观建设标准不低于左岸大道主城段的建设。其中，左岸大道（三环线至小军山段）全长约12.5公里，将以高架建设形式为主，连接三环线和四环线，是武汉城市放射线的一部分。这部分路段将按城市快速路建设，设计车速为时速60至80公里/小时。跨越四环线后，至小军山路段则按城市快捷路标准修建，设计时速60公里/小时。
目前，该项目道路用地红线已基本划定，重点节点也基本明确，并已按修建规划深度，对沿线路面、桥梁及排水方案进行了深化、细化，近期将对实施方案开展深化论证。
武汉开发区主要负责人指出，左岸大道是武汉开发区“两核两轴”战略的重要组成部分，事关百姓福祉和做强做优“长江沿岸科技新城发展带”，需进一步优化方案设计，早日建成服务地方发展。
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