8月13日，京能十堰热电铁路专用线通过武汉铁路局验收委员会初步验收，正式步入铁路验收通车阶段。据了解，铁路专用线工程全长9.7公里，分为A、B两个标段。工程2016年5月开工建设，2019年7月工程主体完工。其中，京能十堰热电联产项目最长隧道——茶店铁路 隧 道 于2018年4月全线贯通。铁路专线正式开通后，燃煤一路运进煤筒仓，实现全封闭操作，人煤分离，最大限度减少粉尘外逸，对环保增效、减轻交通压力具有重要意义。
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