从西昌市发展改革和经济信息化局获悉，凉山州西昌市与丽江市两地正在规划建设西昌至丽江高铁项目。西丽铁路规划从西昌出发，经盐源、宁蒗至丽江，规划长度约280公里，设计时速将达到250公里。
丽江市铁轨办、中铁二院昆明公司相关专家一行，对西丽铁路进行了现场踏勘。
丽江市铁轨办副主任柳彬介绍了西丽铁路前期工作的开展情况。他说，根据初步规划，西丽铁路长约280公里，从凉山直达丽江，其中，凉山境内约160公里，云南境内约120公里，预计投资440亿元，时速按250公里的高铁标准规划。
铁二院副总工程师禹凌川对西丽铁路线路规划和接站方案进行了介绍。他说，目前设计了2个方案。方案一是从成昆复线德昌西接站，跨雅砻江，接盐源、宁蒗至丽江;方案二则是，从成昆复线西昌西接站，跨雅砻江，接盐源、宁蒗至丽江。目前，两地已达成了加快推动、协调联动机制的共识，将该项目纳入国家层面规划。
西丽铁路项目若顺利实施，将成为攀西地区首条真正意义上的高铁，同时还将串起攀西至云南的旅游大通道。届时，从西昌出发，预计半个多小时抵达盐源泸沽湖，1个多小时就能赶到丽江。
这条高铁建成后，宁蒗交通将形成全方位立体格局，进出宁蒗又多了一种选择，到泸沽湖将更加方便快捷！
当成昆复线全线通车，从成都到西昌仅需2.5小时。如果西昌至丽江铁路项目能够顺利实施，在西昌或德昌境内接成昆复线，按照理论速度合计算下来，早上成都出发，中午到丽江吃午饭，有望成为现实。
西昌至丽江计划建设的这条铁路，或在西昌西站接入正在建设中的成昆复线，这条线路将串起西昌、泸沽湖、丽江等旅游景区。如果西昌至丽江铁路项目能够顺利实施，以后成都到泸沽湖、丽江等地旅游或更加方便、快捷。